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영산강유역환경청-남부권 16개 사업장, 대기총량관리 오염물질 저감 상...
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이번 협약은 기후위기 심화, 잦은 폭염과 오존 농도 증가 등 환경 문제에 대응하고, 지역과 기업이 상생하는... 이행, △고농도 미세먼지 및 오존 발생기간...

남궁역 서울시의원, 서남 2단계 집단에너지시설 건립의 공공성 및 안정...
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집단에너지시설은 서울시의 2050 탄소중립과 기후변화 대응, 대기환경 관리에 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 남궁 의원은 공해방지 시설설치로 이산화탄소, 질소산화물...

HD현대, 美 조선소와 친환경 LNG 선박 건조 맞손··· "해양환경 보호 ...
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LNG 이중연료 선박은 기존 벙커유 대비 황산화물과 미세먼지를 99%, 질소산화물을 최대 85%까지 줄일 수 있다. 온실가스 배출량도 최대 70%까지 감축이 가능하다....

[초점] 韓·中 'LNG 벙커링선' 수주 전쟁... HD현대미포, 3.7억 달러로 '...
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국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 규제 강화, 선박 탈탄소 압력이 시장 성장을 이끄는 주된 힘이다. 이러한 시장 성장세에 힘입어 벨기에의 ...

카테고리 미 설정     2025-06-19


HD현대, 'CO2 괴물' 크루즈선 연료전지 개발 착수
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크루즈 선박은 일반적으로 대기 오염도가 높은 중유를 연료로 사용해 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 미세먼지(PM), 이산화탄소(CO₂) 등을 다량으로 배출한다...

충남, 대기오염물질 감축 나선다
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물질별 감축비율은 질소산화물(NOx) 68.1%p, 황산화물(SOx) 52.1%p 등이다. 충남도는 연차별 감축목표 설정과 실적 검증체계를 강화해 실질적 감축효과를 극...

[Company&] 올스웰, 바오산도 택한 기술…10년의 현장 기술력 "글로벌 수...
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소결공정에서 발생하는 분진, 황산화물, 질소산화물 등 대기 오염물질의 특성을 고려해 필터를 사용하지 않고 원심력, 중력, 마찰력을 이용해 분진을 제거하는 '디플레스(D...

‘탄소예산’ 3년 남았다…지구 1.5도 상승, 카운트다운 시작
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이미 배출된 이산화탄소, 메탄 등 온실가스와 황산화물 같은 에어로졸 등이 온난화와 냉각을 통해 지구 온도에 복합적인 영향을 미치기 때문이다. 이에 보고서는 “현재 수준...

충남, 대기오염물질 36% 줄인다…‘3조1000억 투입’
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주요 감축 대상은 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 총부유먼지(TSP)다. 참여 기업들은 △탈질·탈황 설비 △저녹스버너 △고효율 집진기 △신재생에너지 설비 등 ...

충남도, 대기오염물질 36% 감축 목표…3조 1000억 자발적 투자 돌입
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감축 대상은 대표적인 대기오염물질인 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 총먼지(TSP) 등이다. 이를 위해 사업장들은 △탈질·탈황 설비 △저녹스버너 △고효율 집진...

충남도, 대기오염 자발적 감축에 3조1000억 투입
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감축 대상 오염물질은 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 총먼지(TSP) 등이다. 이를 위해 참여 기업들은 탈질·탈황 설비 도입, 저녹스버너 교체 ,고효율 집진기...

송도국제도시 공원 한복판에 경유 발전기가…워터프론트 공사 중 랜드마...
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이 비상발전기는 경유를 연료로 사용하기 때문에 매연·악취는 물론 미세먼지·황산화물·질소산화물 등 대기오염물질까지 내뿜는다. 많은 송도국제도시 주민들이 이곳에서 야구·축...

[이슈] HD현대오일뱅크, 항소심서 1심 뒤집기 총력···주요 반박 주장...
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검찰 측은 "WGS는 황산화물과 먼지를 제거하는 목적으로 설치된 대기오염 방지 시설"이라며 "WGS는 페놀 제거를 목적으로 설계된 시설이 아...

TEN, HD현대중공업서 친환경 수에즈막스 유조선 인도
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Irene Tsakos'호는 HD현대중공업이 건조한 최신형 수에즈막스 유조선으로, 이산화탄소 배출량 감축, 황산화물 및 질소산화물 저감 설계, 연비 효율화 기술이 접목...

카테고리 미 설정     2025-06-16


[데스크칼럼] 이재명의 탈석탄 vs 트럼프의 아름다운 석탄
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이산화탄소 배출량은 천연가스의 3배이고, 미세먼지를 일으키는 질소산화물과 황산화물 그리고 먼지도 많이 발생시킨다. 우리나라 봄철마다 극심한 미세먼지가 생기는 것도 중국...

“도심 속 작은 숲” 영등포구, 정원형 녹지로 도시를 숨 쉬게 하다
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도심 녹지는 미세먼지, 질소산화물, 오존, 황산화물 등을 흡수하고 저감하고 이산화탄소를 산소로 전환한다. 더불어 식생은 빗물을 흡수 및 저류하고 배수 시스템 과부하를 ...

HMM, 메탄올 선박·바이오 연료 본격화…해운업 대전환 예고
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업계 관계자는 "메탄올은 연소 시 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 배출이 거의 없어 해운업계의 '차세대 연료'로 주목받고 있다"며 "...

[단독] 포스코 전략자원 '세미코크' 포항제철소 첫 도입…바오산도 채택
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세미코크는 PCI 대비 고정탄소 함량이 높아 환원제 효율이 우수하며, 황과 회분이 낮아 황산화물(Sox)... 25%의 비중으로 세미코크를 혼합한 결과 연료비는 12%...

카테고리 미 설정     2025-06-12


안드로메다 충돌 '50 대 50'… 붉은 왜성에 토성급 가스행성, 해수 온난...
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기록적 약풍으로 해류 혼합이 억제됐고, 황산화물 배출 감소로 구름이 줄어들면서 태양 복사가 가중된 것이 원인으로 지목됐다. 연구진은 "화석연료 배출을 줄이지 ...

카테고리 미 설정     2025-06-11


서울시-마포구 갈등 커지는 '자원회수시설'…도대체 뭐길래
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강남구 일원동 강남자원회수시설, 노원구 상계동 노원자원회수시설, 양천구 목동 양천자원회수시설, 마포구 상암동 마포자원회수시설이 설치돼 가동 중이다. 2021년 4개 자...

[글로벌 리포트] 소규모 LNG시장 2032년까지 연평균 14%↑
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전 세계 규제 기관들이 더욱 엄격한 배출 기준을 도입함에 따라 업계는 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx)... LNG는 이산화탄소(CO₂), 황산화물(...

[르포]"석탄발전소가 채소 키우고 탄산수 만든다"...CCU의 마법
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배기가스에는 황산화물, 질소산화물 등 환경오염물질이 포함돼 있다. 국내에는 엄격한 환경규제를 적용하기 때문에 이들 환경오염물질을 제거한 뒤 내보낸다. 지난해 보령 7~...

카테고리 미 설정     2025-06-09


[Who Is ?] 안병철 지엔씨에너지 대표이사
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기존 연료전지 대비 효율이 높고 미세먼지, 질소산환물(NOx), 황산화물(SOx) 등 대기오염 물질 배출량이 적어 친환경적인 발전 설비로 여겨진다. 석문그린에너지는 연...

‘바다의날’ 배동진 회장 금탑·임기택 전 IMO 총장 은탑 수훈
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임 총장은 재임하는 동안 포용적 리더십을 발휘해 IMO 6개년 전략을 비롯해 2020 황산화물 배출 규제, 2023 온실가스 감축 전략 등 주요 정책을 176개국 만장...

카테고리 미 설정     2025-06-04


[초점] 인도네시아 테마스, LNG선 등 16척 8월 도입…친환경 선단 개편 ...
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LNG 추진선은 기존 벙커유보다 이산화탄소, 황산화물, 질소산화물 같은 환경오염물질 배출을 크게 줄이는 친환경 선박이며, 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 맞추려...

카테고리 미 설정     2025-06-04


퓨러스, 현대중공업에 18만㎥급 LNG 운반선 발주
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퓨러스는 "LNG 연료는 황산화물(SOx) 배출이 거의 없고, 미세먼지 배출도 대폭 줄일 수 있어, 배출제어구역(Emission Control Areas)에서...

카테고리 미 설정     2025-06-04


함안 군북 주민 '2차전지 재활용업체' 반대 릴레이 집회
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대책위는 "SRF 고형연료를 태우는 과정에서 질소산화물과 다이옥신, 황산화물 등의 오염 물질이 배출된다"며 "군북에 도금공장, 폐기물 소각장...

HD현대, '노르시핑 2025'서 바다 탈탄소 기술력 과시
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이 선박은 LNG를 주 연료로 사용함으로써 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx), 이산화탄소(CO2) 등 대기오염 물질 배출을 크게 줄여 환경 규제에 효과적으로 대응...

정유업계, 11조 바이오선박유 시장 공략 박차
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대기오염의 주범인 황산화물의 배출을 줄이기 위해 2020년 선박용 연료의 황 함량 기준을 3.5%에서 0.5%로 낮춘데 이어, 2022년부터 0.1% 이하로 내렸다. ...

카테고리 미 설정     2025-06-01


'글로벌 대한민국, 해운이 경쟁력이다'
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해운업계에 따르면, 국내 '컨'선사들의 경우 보편적으로 한·중·일 노선에 1,000TEU급이, 한·동남아 간 4,000~5,000TEU급 선박을 투입하는 실정인데, 이들 선박들은 ...

카테고리 미 설정     2025-05-29


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