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르노 세닉 E-Tech vs 기아 EV3, 주행거리·가격 정면승부! 소비자 선택은...
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여기에 롱레인지 모델의 파워트레인은 최고출력 150kW, 최대토크 283Nm를 발휘하는 전륜 모터에 81.4kWh 대용량 배터리가 맞물려 산업부 인증 기준 501km, 유럽 ... |
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‘역대급 한국車’ 세상이 또 놀랐다…‘최고의 대세’ 극찬받은 3000만...
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롱레인지 모델은 17인치 휠 및 산업부 인증 기준 501km, 유럽 WLTP 기준 605km의 1회 충전 시 주행가능거리를 확보했다. 350kW급 충전기로 급속 충전 ... |
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캐즘 극복한 전기차 상승세, 전고체 배터리가 책임질까?
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현재까지 밝혀진 바로는 토요타의 새로운 전고체 배터리는 10분 이내에 완전 충전이 가능하며, WLTP 기준 1000km 이상의 주행거리를 제공할 예정이다. 전고체 배터... |
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[리뷰] 유럽의 도로를 누빌 닛산의 컴팩트 EV - 닛산 마이크라 EV
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40kWh 크기의 배터리와 52kWh의 크기의 리튬-이온 배터리 패키지를 통해 1회 충전 시 408km(WLTP 기준)의 주행 거리를 제공, 일상에서의 안정적인 전기차... |
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기아, EV6·EV9 고성능 GT 라인업으로 영국 시장 출격! 가격은?
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신형 EV6 GT는 배터리 용량이 기존보다 8.5% 증가한 84㎾h로 상향되며, 1회 충전 시 WLTP 기준 최대 약 449㎞를 주행할 수 있다. 미국 기준 EPA 주... |
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기아 英 신형 EV6·EV9 GT 출시…주문 개시
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EV6 GT는 84kWh 대용량 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 279마일(약 449km)까지 주행할 수 있으며, 사륜구동(AWD) 시스템으로 최고출력 641마력(... |
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BYD '시걸' 전기차, 출시 25개월 만에 100만대 돌파...1만 달러 미만 초저...
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기본 돌핀 서프 '액티브' 등급의 WLTP 주행거리는 203마일이며, 확장된 '부스트' 사양은 최대 305마일 주행이 가능하고 2만 1950파운드(약 3445만 원)부... |
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제네시스 유럽형 GV60 F/L 영국서 출시…560km 주행 가능
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이번 업데이트를 통해 GV60은 최대 348마일(약 560km)의 WLTP 기준 주행거리와 더욱 대담한 외관 디자인, 첨단... E-GMP 전용 플랫폼 기반의 GV60... |
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기아 EV2, 쿠페 버전도 나오나? 국내 도로에서 최초 포착!
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사양은 공식적으로 확인되지 않았지만, 예상되는 구성은 전륜구동(FWD) 단일 모터 방식과 40~50㎾h 수준의 배터리 용량, WLTP 기준 300~400㎞의 주행거리다... |
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BYD 초저가 전기차 '시걸' 1000만대 판매 돌파
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영국 기준 WLTP 주행거리는 203마일(약 327km)이며, 확장형 모델은 305마일(약 491km)을 제공한다. BYD는 시걸을 앞세워 유럽 시장에서 테슬라를 넘어... |
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[신차드라이브]귀엽고 경쾌한 전기차…MINI '에이스맨'
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54.2㎾h 배터리를 탑재한 에이스맨의 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 405㎞, 국내 기준 312㎞다. 다만 효율을 나타내는 전비는 ㎾h당 5~5.7㎞ 수준으로 ... |
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[GAM] ①홍콩 상륙한 中 '립모터', 시장의 근거 있는 고속성장 기대감
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동급 최고 수준의 보조운전 기능과 265km(유럽 WLTP 기준)의 긴 주행거리로, 홍콩 소비자의 통근 반경에 맞춰 일주일에 한 번 충전만으로도 충분하다는 평가다. [... |
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[포토]일렉트릭 핫 해치, 르노 알핀 A290
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4초가 걸린다. 부스트 모드를 10초 동안 사용할 수 있으며 52㎾h 배터리를 탑재해 1회 충전시 WLTP 기준 380㎞를 달린다. 가격은 유럽 기준 한화로 약 4,0... |
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기아 EV2 쿠페형 프로토타입 포착…"보급형 전기차에 스포티 감성 더한...
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성능 예상 사양은 전륜구동 싱글 모터 구성에 배터리 용량 약 40~50kWh, WLTP 기준 예상 주행거리 300~400km로 업계는 예상하고 있다. EV2의 출시 시... |
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프렌치 고성능 깃든 SUV, 알핀 A390
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배터리는 89㎾h급으로 1최 충전 시 WLTP기준 555㎞에 이른다. 이와 함께 190㎾ 속도를 지원해 배터리를 80%까지 채우는 데에 25분밖에 걸리지 않는다. 여기... |
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현대차, IONIQ 6 국내 최장 주행거리 전기 세단 등극
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WLTP 기준으로 환산하면 최대 700km(430마일)까지 가능할 것으로 보인다. 현재 IONIQ 6는 WLTP 주행거리는 최대 614km(382마일)였다... |
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제네시스, 유럽 시장 본격 확대
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전동화 G80의 WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 520km이며, BMW i5 eDrive40은 627km를 기록한다. 물론 실제 주행 환경에서는 이보다 낮을 수 있... |
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벤츠, G580 EQ 판매 참패…"완전한 실패작" 내부 비판
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WLTP 기준 473km를 인증받았지만 실제 주행에 가까운 미국 EPA 기준에서는 385km 수준에 그친다. 최대 적재 중량은 415kg에 불과하고, 견인 장치도 빠져... |
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현대차 신형 아이오닉 6, 테슬라 모델 3 넘본다… 가격·성능 모두 압도
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이는 같은 플랫폼을 사용하는 기아 EV4(549km)를 뛰어넘는 수치이며, 한국 인증 기준이 WLTP보다 엄격하다는 점을 고려하면, WLTP 기준으로는 약... |
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BYD 전기차 고성능 세단 '씰' "기술력ㆍ주행성능 탁월"
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아토 3는 국내 인증 기준으로 321㎞의 복합 주행거리를 확보한 반면, 씰은 국내 기준 약 500㎞, 유럽 WLTP(국제표준배출가스측정박식) 기준 520㎞ 수준의 장거... |
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아우디 차세대 Q3 출시…강렬한 외관에 독특한 스티어링 칼럼 적용
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WLTP 기준 최대 75마일(약 120km)의 전기 주행거리를 인증받았으며, 최대 50kW의 DC 고속 충전을 지원해 10~80%까지 30분 내 충전이 가능하다. 신형... |
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전기차 전용 플랫폼 기반… 도심형 크로스오버 출시
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전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 312㎞에서 최대 405㎞의 주행거리(WLTP 기준)와 뉴 MINI 에이스맨 SE 모델 기준 최고 출력 218마력, 33.7㎏f·m 토크... |
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볼보, 하반기 반등 노린다…'XC60·XC90·S90' 3종 신형 투입
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PHEV 모델의 경우 전기 주행거리가 WLTP 기준 70㎞에 달해 전기차 징검다리 역할을 한다. 볼보는 전기차 시장 공략에도 공을 들이고 있다. 처음 선보인 전용 전기... |
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기아 EV3, 뉴질랜드 상륙…최대 605km 주행거리 ‘도심형 전기 SUV’
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라이트 LR의 경우 81.4kWh 리튬이온 배터리를 탑재, 1회 충전 시 최대 605km(WLTP 기준)까지 주행할 수 있다. 특히 EV3는 150kW(약 204마력)... |
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전기차 첫발은 뗐지만…마세라티코리아, 실적부진 탈출 '역부족' [김홍모...
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마세라티는 WLTP 기준 500km를 강조하지만, 국내 환경부 인증 수치는 336km에 불과합니다. 겨울철 저온 복합 주행거리는 230km 수준까지 하락 가능성이 지적... |
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280마력 전기 핫해치, 푸조 E-208 GTi 최초 공개, 전기차 시대에도 GTi는...
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여기에 54kWh 용량의 배터리를 기반으로 WLTP 기준 350km의 주행거리를 확보해 일상과 스포츠 주행 모두에 대응하는 전천후 전기 핫해치로 설계됐다. 디자인적으로... |
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디자인·성능에 집중한 폴스타4, 수입 전기차 소비 지형 바꿨다
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기술 사양에서는 듀얼 모터 모델 기준 최고출력 400kW(544마력), 3.8초 제로백을 구현하며, 최대 주행거리는 590km(WLTP 기준)에 달한다. 100kWh ... |
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KG모빌리티, 5월 獨 전년 比 17.7%↑…올해 5000대 목표
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토레스 EVX는 73.4kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 462km(WLTP 기준) 주행거리, 4만3990유로부터 시작하는 가격 경쟁력을 앞세워 독일 수입 전기 SU... |
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디자인·성능 다 잡았다… 아우디 전기 SUV '더 뉴 아우디 Q6 e-트론'
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유럽 WLTP 기준 최대 270㎾ 급속충전이 가능하며 10%에서 80%까지 약 21분 만에 충전이 가능하다. 10분 충전으로 약 255㎞를 주행할 수 있다. (아우디 ... |
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BMW, '노이에 클라쎄' 첫 적용 iX3 공개
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BMW에 따르면 iX3 프로토타입은 WLTP 기준 1회 충전 주행가능거리를 800킬로미터(㎞)까지 확보했다. 또 최대 400킬로와트(kW)의 충전 속도를 구현해 10분... |
