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[현장]현기차 부품사들 탄소중립 본격화...110여 기업 기술 '총출동'
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SK지오센트릭이 전시한 폐차 플라스틱 재활용 소재[사진=중앙이코노미뉴스] SK지오센트릭은 ELV(폐자동차)와 PCR(소비 후 재활용) 원료를 활용한 복합 PP(MR-P... |
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오운알투텍, 2025 자동차부품산업 ESG·탄소중립 박람회 참가
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오존층 파괴물질인 CFCs 냉매의 대체로 개발된 HFCs계열 냉매는 지구온난화를 유발하는 물질로, 회사는 2021년 7월 5일 환경부로부터 재충전금지 용기 내 잔여 H... |
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유럽, 신차에 탄소섬유 사용 금지…인체에 미치는 이 문제 때문
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최근 제안된 폐자동차 지침(End of Life Vehicles Directive) 개정안에 따르면 해당 조치는 2029년부터 발효될 예정이다. 유럽의회가 일부 예외 ... |
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[롱타임] ‘덜 사고, 오래 입자’… 패션이 바꾸는 지구의 내일
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국내에서는 코오롱FnC의 ‘래코드(RE;CODE)’는 재고 의류를 업사이클링해 새로운 디자인을 선보이고, 모어댄의 ‘컨티뉴(Continew)’는 폐자동차의 가죽 시트,... |
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"EU, 자동차용 탄소섬유 금지 검토…인체 악영향 우려"
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닛케이에 따르면 유럽의회는 자동차용 유해물질 목록에 탄소섬유를 추가한 폐자동차의 리사이클에 대한 규정(ELV지침) 개정안을 논의 중이다. 개정안이 통과될 경우 탄소섬유... |
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EU, 전기차 경량화 핵심소재 탄소섬유 사용 금지 검토
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탄소섬유 패널이 루프에 적용된 BMW 차량.(사진=BMW) 닛케이는 EU가 자동차 폐기물 감소와 용이한 재활용을 위해 폐자동차 처리지침(ELV) 개정을 위한 협의를 진... |
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닛케이 "EU, 자동차용 탄소섬유 사용 제한 검토"
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유럽의회는 사용을 대폭 제한하는 유해 물질 항목에 탄소섬유를 추가하는 내용으로 폐자동차의 리사이클에 대한 규정(ELV지침) 개정안을 마련해 협의하고 있다. 탄소섬유가 ... |
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어울아트센터, 정크아트전 ‘잇-다’
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그는 폐자동차 부품, 농기구, 타이어 등 현대 문명과 자본주의를 상징하는 폐자원을 활용하여 ‘기계 생명체’를 창조하는 업사이클링 아트를 선보였다. 이정화 문화사업본부장... |
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상호관세 피했지만 車관세에 수출 9.2조원 감소할듯
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암참이 문제 삼은 규제는 전기차(EV) 보조금 수립 절차와 주행거리 시험 방식, 온실가스 감축기준, 폐자동차 유해 물질 규제 등이다.미국무역대표부(USTR)도 지난달 ... |
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[美관세폭풍] 상호관세 피했지만 車관세에 수출 9.2조원 감소할듯
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암참이 문제 삼은 규제는 전기차(EV) 보조금 수립 절차와 주행거리 시험 방식, 온실가스 감축기준, 폐자동차 유해 물질 규제 등이다. 미국무역대표부(USTR)도 지난달... |
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상호관세는 피했지만…차 관세에 수출 9.2조 원 감소할 듯
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암참이 문제 삼은 규제는 전기차 보조금 수립 절차, 주행거리 시험 방식, 온실가스 감축 기준, 폐자동차 유해 물질 규제 등입니다. 미국무역대표부(USTR)도 지난달 국... |
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미 관세폭풍, 자동차 관세에 수출 9.2조 원 감소할 듯
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암참이 문제 삼은 규제는 전기차(EV) 보조금 수립 절차와 주행거리 시험 방식, 온실가스 감축기준, 폐자동차 유해 물질 규제 등입니다. 미국무역대표부(USTR)도 지난... |
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트럼프, "한국차 미국엔 비싸게...미국차 한국엔 자유롭게"
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주한미국상공회의소는 지난해 전기차(EV) 보조금 수립 절차, 주행거리 시험 방식, 온실가스 감축기준, 폐자동차 유해 물질 규제 등 한국의 자동차 환경·안전 기준이 미국... |
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'EU 탄소규제' 대응… 현대모비스, 저탄소 알루미늄 첫 도입
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아직 유럽에서는 탄소국경세가 시행되기 전이지만 수명이 다한 폐자동차(ELV)를 처리할 때 폐차 업체가 제조사에 일부 비용을 청구할 수 있다. 재활용 및 재사용 기준을 ... |
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유럽, ‘폐차 담합’ 자동차 제조사 과징금…현대차도 190억
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수명이 다한 폐자동차 처리 비용을 아끼기 위해, 장기간 담합한 자동차 제조사들에게 유럽연합이 과징금... 영국 정부 또한 자국 내 폐자동차 처리 과정의 담... |
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유럽, ‘폐차 담합’ 자동차 제조사 과징금…현대차도 190억
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수명이 다한 폐자동차 처리 비용을 아끼기 위해, 장기간 담합한 자동차 제조사들에게 유럽연합이 과징금... 영국 정부 또한 자국 내 폐자동차 처리 과정의 담... |
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현대차·기아 EU서 과징금 ‘190억’ 철퇴…벤츠는 ‘전액 감면’, 이유...
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EU 지침에 따르면 폐자동차(ELV)로 분류되는 폐차의 최종 소유자는 처리업체를 통해 무료로 차를 처리할 수 있다. 비용이 발생할 경우 제조사가 비용을 부담해야 한다.... |
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EU, 현대차•폭스바겐 등 폐자동차 담합 15개사에 4.9억 유로 ‘철퇴’
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유럽연합(EU) 반독점 규제기관이 폐자동차 처리 관련, 담합 건으로 현대차와 폭스바겐 등 15개 자동차 제조사들에 과징금을 부과했다. 담합 기간은 지난 2002년 5... |
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현대모비스, 부품도 친환경…저탄소 알루미늄 첫 도입
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이에 사업장 재생에너지 전환을 추진하며 탄소감축 노력을 쏟고 있으며 단계적으로 전과정평가(LCA3)를 수행해 나가고 있다.아직 유럽에서는 탄소국경세가 시행되기 전이지만 수명이 다한... |
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EU, '폐차 담합' 車제조사 15곳 과징금…현대·기아도 포함
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EU, 폐차 지침 위반 車업체 15곳 과징금 총 7287억 규모…현대차·기아도 191억 아주경제=황진현 기자 jinhyun97@ajunews.com EU 깃발 [사진=EPA·연합뉴... |
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돈 아끼려 '담합', EU에 딱 걸렸다...현기차도 못 피한 '과징금' [지금이...
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유럽연합(EU)이 수명이 다한 폐자동차(ELV) 처리 비용을 아낄 목적으로 장기간 담합을 한 자동차 제조사들에 무더기로 과징금을 부과했습니다. 15개 업체에 총 4억5... |
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유럽연합 '폐차 담합' 자동차 제조사에 과징금 부가, 현대차·기아도 19...
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유럽연합(EU)이 현지시각 1일 폐자동차(ELV) 처리 비용을 아끼기 위해담합을 한 자동차 제조사 15곳에 과징금 부과 결정을 내렸다. 15개 업체에 4억5800만 유... |
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EU, 車제조사 15곳 ‘폐차 담합’ 과징금…현대차·기아도 포함
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유럽연합(EU)이 1일(현지시간) 수명이 다한 폐자동차(ELV) 처리 비용을 아낄 목적으로 장기간 담합한 자동차 제조사들에 7000억원 규모의 과징금 부과 결정을 내렸... |
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EU, '폐차 담합' 車 제조사 15곳에 과징금 7275억원 … 현대차·기아도 포...
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뉴데일리 성재용 기자 = 유럽연합(EU)이 1일(현지시각) 수명이 다한 폐자동차(ELV) 처리비용을 아낄 목적으로 장기간 담합을 한 자동차 제조사에 무더기 과징금 부과... |
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EU ‘폐차 담합’ 15개 車제조사에 과징금
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총 7000억대… 현대차·기아 191억 유럽연합(EU)이 1일(현지시간) 수명이 다한 폐자동차(ELV) 처리 비용을 아낄 목적으로 장기간 담합을 한 자동차 제조사에 7... |
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EU, 현대차ㆍ기아에 190억 과징금…폐차처리 과정서 담합
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유럽에서는 수명이 다한 폐자동차(End-of-Life VehicleㆍELV)를 처리할 때 폐차 업체가 제조사에 일부 비용을... 다한 폐자동차(ELV) 처... |
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현대차·기아, 폐차처리 담합 인정… 과징금 189억 부과
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사진=현대차 유럽연합(EU)이 폐자동차 처리 비용을 아끼기 위해 담합한 자동체 제조사들에 과징금을... EU 지침은 폐자동차(ELV)로 분류되는 폐차의 최... |
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EU, 폐차 짬짜미 제조사 15곳 7천억대 과징금…현대차·기아도 190억
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유럽연합(EU)은 1일(현지시각) 수명을 다한 폐자동차(ELV) 처리 비용을 아끼기 위해 15년 이상 짬짜미(담합)한... 노후화와 손상 등으로 수명이 다한 폐자... |
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EU, '담합' 車제조사들에 대거 과징금…현대·기아도 포함
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유럽연합(EU)이 1일(현지시간) 폐자동차(ELV, End-of-Life Vehicles, 수명 종료 자동차) 관련 오랜 기간 담합한 완성차 제조업체 15곳에 대해 총... |
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EU, '폐차 담합' 車 제조사 과징금…현대차·기아 포함
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유럽연합이 폐자동차 처리 비용을 아낄 목적으로 담합을 해온 자동차 제조사들에 과징금을 부과하기로 했습니다. 유럽연합 집행위원회는 현지시간 1일 현대차·기아 등을 포함한... |
