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저탄소차협력금제가 놓치고 있는 것들
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세상의 많은 제도는 겉으로 보이는 명분 뒤에 감춰진 의도가 있다. 프랑스가 이산화탄소(��) 배출량에 따라 보조금을 주거나 벌금을 매기는 보너스·맬러스제도를 도입할 때 '온실가스 감축'을 내세웠지만 숨은 속셈은 르노, 푸조시트로엥 등 소형차 생산 비중이 높은 자국 자동차업체들의 보호였다. 일본의 친환경차 보조금 정책도 하이브리드카에 강점이 있던 토요타,.. 일본의 친환경차 보조금 정책도 하이브리드카에 강점이 있던 토요타, 혼다 등 자국 업체들이 수혜 대상이었다... 예컨대 지난해 10월의 3차 조정안에서 환경부는 기아차의 경차 ..환경부의 1~3차 안에서 가장 보조금을 많이 받는 차종은 전기차를 빼면 토요타 ..유럽산 디젤, 일본산 하이브리드카가 혜택을 본다는 지적에 환경부가 ..환경부가 쌍용차의 경영악..

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