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시내도로 주행 때 CO₂ 배출량 급증
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차량이나 신호등이 많은 시내 도로를 주행하면 신호등이 없는 자동차전용도로를 달릴 때보다 이산화탄소 배출이 2∼3배 많다는 연구결과가 나왔다. 국립환경과학원 교통환경연구소 박준홍 박사팀은 소형자동차에 이동식 배출가스 측정장비(PEMS)를 탑재해 서울 도심 도로를 주행한 후 이산화탄소 배출량을 분석한 결과 이같이 나타났다고 4일 밝혔다. 이 연구결과는 한.. 시내도로 주행 때 CO₂ 배출량 급증 차량이나 신호등이 많은 시내 도로를 주행하면 신호등이 없는 자동차전용도로를 달릴 때보다 이산화탄소 배출이 2∼3배 많다는..국립환경과학원 교통환경연구소 박준홍 박사팀은 소형자동차에 이동식 배출가스 측정장비(PEMS)를 탑재해 서울 도심 도로를 주행한 후 이산화탄소 배출량을 분석한 결과 이같이 나타났다고 4일 밝혔다...

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